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摘要:
涡激振动是立管发生破坏的主要原因之一,深海立管自重大、柔度高、顶部张力集中等会导致出现新的动力特性.为预报深海立管涡激振动并揭示其动力特性,考虑立管自重影响及线性剪切流,本文建立立管涡激振动方程,基于Van der Pol尾流振子模型,采用有限差分法计算立管的振动响应,并设计涡激振动试验进行验证,最后研究流速及顶张力对立管涡激振动的影响.结果表明:流速越大,立管涡激振动频率越高,振动应力越大;同等流速下,顶张力越大,立管涡激振动主频率变化不大,但振动位移增大,振动应力减小.
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内容分析
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文献信息
篇名 深海立管涡激振动预报模型及影响因素
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 深海立管 涡激振动 预报模型 试验 振动响应 尾流振子模型
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 338-343
页数 6页 分类号 TE58|TU311.3
字数 3290字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201603096
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐友刚 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 166 1309 19.0 26.0
2 张杰 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 10 68 5.0 8.0
6 青兆熹 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 1 7 1.0 1.0
7 王宾 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 8 29 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
深海立管
涡激振动
预报模型
试验
振动响应
尾流振子模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
16
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