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摘要:
汽车座椅是乘员约束系统的重要总成,关乎汽车的被动安全性能.某国产品牌汽车驾驶员座椅总成在动态强度试验中产生了较大变形,运用PAM-CRASH软件建立模型,对该座椅总成进行了有限元分析.将分析结果同试验结果进行对比,评价仿真模型的可靠性.然后提出结构改进方案,并对改进后的座椅总成再次进行仿真分析,得到合格的结果,之后的试验验证了改进的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于Pam-Crash的汽车座椅总成仿真分析与优化
来源期刊 机电产品开发与创新 学科 工学
关键词 PAM-CRASH 有限元 动态强度试验 仿真优化
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 制造业信息化
研究方向 页码范围 109-110
页数 2页 分类号 TH12
字数 1490字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6673.2017.04.041
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研究主题发展历程
节点文献
PAM-CRASH
有限元
动态强度试验
仿真优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电产品开发与创新
双月刊
1002-6673
11-3913/TM
大16开
北京市首体南路2号6层632室
82-401
1988
chi
出版文献量(篇)
6855
总下载数(次)
12
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