电动汽车动态无线电能传输技术研究与应用进展

• 作者: 刘会军 崔玉龙 李贺迁 范好亮 邢英翔
• 来源期刊: 电器与能效管理技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电磁感应 磁耦合谐振 电动汽车 动态无线电能传输
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 无线电能传输技术
• 页码范围: 36-43
• 页数: 8页
• 分类号: TM15
• 字数: 4378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16628/j.cnki.2095-8188.2017.02.007

摘要

回顾了基于电磁感应和磁耦合谐振技术的道路动力电动汽车(RPEV)的发展过程,动态无线电能传输系统在体积、重量、效率、功率、传输距离、水平偏移量、电磁辐射和成本等方面实现的稳步提高,促进RPEV的商业化.总结了国内外具有重要意义的RPEV系统在耦合机构、导轨设计和控制、系统电路拓扑等方面的发展,对比了各研究机构系统参数和特性,对于RPEV的发展具有一定意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔玉龙		43	342	8.0	18.0
2	范好亮		5	13	2.0	3.0
3	邢英翔	河北工业大学电气工程学院	3	9	2.0	3.0
4	刘会军		3	6	2.0	2.0
5	李贺迁		1	4	1.0	1.0