临河地铁深基坑开挖在大偏压作用下的支护结构性状研究

• 作者: 雷崇
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 临河基坑 大偏压 支护结构 PLAXIS
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 130-134
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 字数: 3307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.05.028

摘要

某地铁深基坑紧邻河边,且开挖过程中基坑两侧荷载不一致,存在大偏压,施工风险较大.为了深入研究临河深基坑开挖过程中大偏压作用下支护结构的受力性状,运用岩土工程有限元软件PLAXIS模拟临河大偏压深基坑开挖全过程.计算结果表明,在大偏压作用下,临河基坑两侧的支护结构位移、内力与普通的基坑存在较大差异,设计中需根据实际受力采用相应的支护结构及加固措施.另外,对加固形式、支护结构刚度等不同工况进行计算,总结了一些基本规律,为临河深基坑在大偏压作用下支护结构的设计提供有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷崇		5	18	2.0	4.0