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摘要:
文章以某高速公路枢纽匝道箱梁步履式项推施工为背景工程,针对顶推施工过程中同一墩处横向三支撑点支反力分布不均的情况,建立了顶推过程中处于最大支反力的墩前后长度为18m的箱梁节段的三维模型,考虑了混凝土的材料非线性及橡胶垫块的接触非线性,并基于单点高程变量控制,分析支点反力分布不均时箱梁的局部受力状态,同时结合施工现场实际情况提出了箱梁顶推过程中控制千斤顶及临时支座支撑点高程的控制阈值,用以指导顶推施工.
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文献信息
篇名 顶推施工中混凝土箱梁横向支撑不平的局部受力分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 混凝土箱梁 顶推施工 步履式顶推 横向支撑不平 局部受力分析 三维模型 非线性 变量控制
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U445.462
字数 4252字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚东 88 958 19.0 28.0
2 姚昌荣 30 430 9.0 20.0
3 汪碧云 4 1 1.0 1.0
4 彭子祥 1 1 1.0 1.0
5 王绪刚 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土箱梁
顶推施工
步履式顶推
横向支撑不平
局部受力分析
三维模型
非线性
变量控制
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