汽车中通道拉延成形工艺参数多目标优化

• 作者: 吴小俊 李雷
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 拉延 中通道 正交试验 多目标优化 有限元 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: TG386.1
• 字数: 1872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.05.006

摘要

针对某车型中通道零件易出现拉裂和起皱等缺陷,提出通过工艺分析和工艺补充面设计来得到零件的成形工艺流程和工艺补偿面.借助AutoForm软件,建立中通道的拉延成形工序的有限元模型,通过初步模拟,确定以压边力、摩擦系数和拉延筋阻力系数作为试验因素,通过正交试验设计,以优化拉延成形工艺参数.试验中,以最大减薄率和起皱趋势评价函数作为优化的目标函数,并采用多目标优化方法,获得最优的工艺参数组合.实际试模中采用优化后的参数进行试验,得到中通道的产品区域无拉裂和起皱缺陷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李雷	重庆工业职业技术学院车辆工程学院	22	44	4.0	5.0
2	吴小俊	重庆工业职业技术学院车辆工程学院	14	42	4.0	6.0