基于一种组合模型的地铁监测数据处理

• 作者: 任威 张浩然 黄腾
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 地铁监测 卡尔曼滤波 支持向量机 BP神经网络
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 测绘工程案例
• 页码范围: 111-114
• 页数: 4页
• 分类号: P228
• 字数: 3722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2017.04.034

摘要

地铁自动监测数据含有较多随机误差成分,可以利用卡尔曼滤波对其进行处理,从而获得真实、稳定的地铁形变信息,然后基于支持向量机法对滤波后的地铁监测数据建立预测模型,并与实际L3水准结果以及BP神经网络预测结果进行比较.结果显示,卡尔曼滤波能够显著降低原始数据中的随机噪声成分.与BP神经网络相比,支持向量机方法预测精度提高了50%.采用不同监测数据量对K-SVM预测精度进行研究,结果表明,在监测数据较少时,增加监测数据能够显著提高预测精度,而当监测数据量大于20时,K-SVM预测模型的已知数据需求达到饱和,能够获得最优预测结果.基于K-SVM的地铁自动监测数据的处理和预测能够更加准确地预测地铁真实形变,为地铁安全监测、预警提供更加可靠的信息.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄腾	河海大学地球科学与工程学院	132	1104	19.0	27.0
2	张浩然		6	49	3.0	6.0
3	任威	河海大学地球科学与工程学院	1	1	1.0	1.0