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摘要:
为有效把控海外铁路项目投资规模,避免铁路工程项目建设过程中设施、设备过早或过晚投资,保障合理的经济和社会效益,通过总结以往各版本《铁路线路设计规范》设计年度划分演变过程,发现造成设计年度定义反复的主要原因,列举出运量调查高低、设计年度划分对工程建设规模及建设投资的影响,探讨铁路建设工程分期投资的范围和现实意义.以新建肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目(以下简称:蒙内铁路)为例,介绍车站分布初期、近期、远期开关站与分期投资的关系,绘制设计年度与分期投资的关系图,详细列举不同设计年度分期投资的主要内容,有效地防止建设期过早投资造成工程闲置,过晚投资造成前期工程废弃的发生,提出以工程建设项目全生命周期投资为出发点,合理分配建设期及运营期投资计划,加强分期投资控制,提高投资效益,为海外铁路建设工程项目的顺利实施和高效开展提供一定参考.
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文献信息
篇名 海外铁路工程建设项目设计年度与分期投资关系研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路 设计年度 分期投资 建设期 运营期 车站分布 蒙内铁路
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 建设管理
研究方向 页码范围 174-177
页数 4页 分类号 U212.31
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张静 4 3 1.0 1.0
2 冯孟 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
设计年度
分期投资
建设期
运营期
车站分布
蒙内铁路
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研究来源
研究分支
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