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摘要:
为有效抑制喷油器入口的压力波动,开展带有阻尼孔和容腔的新型阻容式液力滤波器波动抑制的试验研究.在不同喷射模式下,研究不同阻尼孔直径和容腔体积对波动的抑制效果.结果表明,不管是在预主喷模式下,还是在主后喷模式下,阻尼孔直径为0.4 mm时压力波动抑制效果最好,在预主喷模式下,可使主喷油量偏差减小70%左右,在主后喷模式下,使后喷油量偏差减小85%左右;在阻尼孔直径为0.4 mm时,当容腔体积由1720 mm3增加到28000 mm3时,油量偏差约为0.2 mg;当体积由1720 mm3减小到0 mm3时,油量偏差约为6 mg.因此研究的滤波器能够有效抑制喷油器入口压力波动,并改善共轨系统的稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压共轨喷射系统压力波动的抑制研究
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 压力波动 燃油偏差 多次喷射 滤波器
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2479-2484
页数 6页 分类号 TK427
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幽彤 145 1128 17.0 25.0
2 李丕茂 7 30 3.0 5.0
3 王志明 2 12 1.0 2.0
4 孟育博 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压力波动
燃油偏差
多次喷射
滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
论文1v1指导