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摘要:
通过对国内汽轮机功率负荷不平衡保护(PLU保护)误动作的总结分析,指出依靠机械功率和电气功率不平衡量作为PLU保护动作判据过于单一,在电网侧故障时有误动风险.为解决这一问题,将发电机高转速启动条件引入PLU保护并建立了稳定计算用仿真模型,提出了高转速启动定值的配置原则.基于发电机组所在区域电网,采用典型故障方式配置并校核高转速启动定值,使高转速启动定值的设置有据可依.仿真结果表明,该方法可以有效防止电网侧故障引起PLU保护误动,对提高PLU保护动作可靠性、保障电网安全稳定运行具有积极意义.
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文献信息
篇名 汽轮机功率负荷不平衡保护改进与参数设置
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 汽轮机 涉网保护 功率负荷不平衡 建模 仿真
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 电网
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 TM311
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.11930/j.issn.1004-9649.2017.08.125.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李应凯 6 4 1.0 2.0
2 陶向宇 17 181 7.0 13.0
3 陈涛 12 164 4.0 12.0
4 王忠华 4 3 1.0 1.0
5 王良毅 3 9 2.0 3.0
6 艾东平 4 50 3.0 4.0
7 杨曦 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
涉网保护
功率负荷不平衡
建模
仿真
研究起点
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中国电力
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