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摘要:
针对路堤填土自重作用下的平面应变天然软土地基,基于能合理反映中间主应力效应的广义SMP准则,同时考虑地基软土的侧压力系数和固结程度,建立了软土地基临界荷载与路堤临界填土高度的解析公式,并给出公式适用条件,最后结合M-C准则解答探讨了各参数的影响特性.经与文献结果比较,验证了解析公式的正确性及所给公式适用条件的必要性.参数分析表明:固结度、侧压力系数、黏聚力及内摩擦角对路堤临界填土高度的影响均很显著,不应盲目选定固结度为0或100%进行计算;M-C准则的结果偏保守,考虑中间主应力所得解答的最小侧压力系数更小、公式适用范围更广;应原位测定地基软土的真实侧压力系数,并充分考虑其抗剪强度参数的变异性.
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文献信息
篇名 基于广义SMP准则的软基路堤临界填土高度研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 交通运输
关键词 路堤 临界填土高度 广义SMP准则 固结度 侧压力系数
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1251-1257
页数 7页 分类号 TU471.8|U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201707011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵均海 长安大学建筑工程学院 217 2012 21.0 33.0
2 范文 长安大学地质工程与测绘学院 90 1423 20.0 35.0
3 张常光 长安大学建筑工程学院 83 481 11.0 17.0
5 代岩 长安大学建筑工程学院 10 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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路堤
临界填土高度
广义SMP准则
固结度
侧压力系数
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1979
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