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摘要:
随着城市轨道交通的高速发展,如何建造安全、经济、美观、舒适的“桥建合一”高架站房已逐步成为结构设计人员的一个重要研究方向.文章以厦门轨道交通工程1号线集美学村站高架站房结构分析和设计为例,主要介绍了“桥建合一”高架站PKPM和Midas civil结构模型、荷载取值、荷载工况、结构计算、构造措施等设计要点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市轨道交通某桥建合一高架车站结构设计
来源期刊 福建建筑 学科 工学
关键词 桥建合一 高架站房 荷载工况 结构计算
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 TU318
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘习超 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥建合一
高架站房
荷载工况
结构计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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