轴心受压钢构件板件宽厚比限值的分析

• 作者: 段熙宾
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 钢构件 轴压构件 整体稳定 局部稳定 宽厚比 应力相关 折减系数
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 147-149,153
• 页数: 4页
• 分类号: TU311.2
• 字数: 2480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.06.030

摘要

随着单层钢结构厂房在铁路生产房屋中的广泛应用,多数钢结构厂房柱应力水平低的现象越来越突出,造成单层钢结构厂房结构设计的经济性较差.其原因是现行《钢结构设计规范》(GB50017—2005)中受压钢构件板件的宽厚比限值与其应力水平无关,按此设计的厂房柱截面多偏大而过于保守.对轴心受压钢构件板件宽厚比限值的推导过程加以重新审视,引入应力相关折减系数,按照修正的等稳定性原则,统一分析轴心受压构件的板件宽厚比限值,并通过数据拟合,提出更加合理实用的限值公式.新的限值公式与板件的应力水平相关,与理论计算结果吻合较好.