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摘要:
为解决当前广泛使用的四冲程汽油发动机在急加速瞬间,由于进气滞后不能够满足其对进气量的需求,而最终导致发动机转速响应油门踏板速度慢的问题.本文通过描述性研究法在现有的进气增压系统基础之上,对一种新型汽油发动机进气瞬间增压系统进行分析与研究,最终设计的一套系统能够实现在发动机急加速瞬间,从节气门以外的另一个渠道快速向进气管补充足够的新鲜空气,从而满足汽车发动机急加速瞬间对进气量的需求,提高发动机转速对油门踏板的响应性.
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进气系统设计
原始进气口
空气滤清器
进气管路
中冷器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型汽油发动机进气瞬间增压系统的研究
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 汽油发动机 瞬间增压系统 进气
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 绿色装备技术
研究方向 页码范围 142-144
页数 3页 分类号 TK413.5
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2017.09.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷艺 14 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油发动机
瞬间增压系统
进气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
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37
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