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摘要:
台风作用下输电线路倒塔事故时有发生.通过YanMeng台风风场和Monte Carlo法模拟得出了海口市的极值风速和风剖面指数,并采用石沅台风风谱进行了台风脉动风的数值模拟,在ANSYS中建立一塔两线模型,计算了模型在台风风载荷作用下的风载荷效应.分析表明:导、地线线条风载荷对主材轴力的贡献率很大,极值状态时达到了58.9%,通过在台风区适当减小档距或者采用落线护塔的方式可以减小台风带来的损害;台风的高强度和高湍流特性,导致在极值状态下的响应远大于静风等效作用下的响应,规范中所取的风载荷调整系数偏小,对于台风工况,应充分考虑其动力放大作用.
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文献信息
篇名 台风作用下输电塔线体系动力响应分析
来源期刊 振动与冲击 学科
关键词 极值风速 台风 塔线体系 动态响应
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 255-262
页数 8页 分类号
字数 4953字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2017.23.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安利强 华北电力大学能源动力与机械工程学院 67 462 13.0 18.0
2 张志强 华北电力大学能源动力与机械工程学院 12 58 5.0 7.0
3 梁成 华北电力大学能源动力与机械工程学院 3 20 3.0 3.0
4 杨文刚 华北电力大学能源动力与机械工程学院 17 146 5.0 12.0
5 黄仁谋 3 20 2.0 3.0
6 张荣伦 4 25 3.0 4.0
7 庞松岭 9 137 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
极值风速
台风
塔线体系
动态响应
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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