弓网载流效率及其对碳滑板磨损性能影响的试验研究

• 作者: 付文明 武云龙 陈光雄 黄海
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 滑动电接触 弓网系统 载流效率 磨损 碳滑板 电弧烧蚀
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 专题——摩擦与润滑
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.06.004

摘要

目的 研究纯碳滑板在高速载流条件下的滑动电接触特性.方法 将纯碳受电弓滑板加工成尺寸为120 mm×34.5 mm×25 mm的长方形试样.在环-块式高速载流摩擦磨损试验机上,研究法向压力、滑动速度、电流对弓网载流效率的影响,比较了不同载流效率时碳滑板的磨损形貌.试验过程中实时采集接触副两端的电压、电流以及碳滑板表面温升.每组试验的滑动距离为150 km,试验结束后,用SEM扫描电镜观察碳滑板的表面形貌.结果 在电流恒定的情况下,电弧放电能量随着载流效率的增加而降低.在电流I=150 A、滑动速度v=150 km/h的条件下,载流效率随着法向压力的增加而增加.在电流I=100 A、法向压力Fn=100 N的条件下,载流效率随着滑动速度的增加而减小.在电压U=7 V、滑动速度v=150 km/h的条件下,载流效率随着电流的增加而减小.碳滑板的磨损形貌显示,载流效率较高时,碳滑板以机械磨损为主并伴随着轻微的电弧烧蚀现象;载流效率较低时,碳滑板电弧烧蚀现象非常严重,有明显的烧蚀坑.结论 载流效率在一定程度上反映了弓网系统的接触稳定性.载流效率越低,碳滑板磨损越严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈光雄	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	142	1851	24.0	34.0
2	付文明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	3	13	2.0	3.0
3	黄海	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	7	40	3.0	6.0
4	武云龙	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	4	15	3.0	3.0