原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了保障动车组的安全运行,需要在动车组运行时进行实时在线故障检测,以便及时、准确地测量出动车组逻辑控制电路的各种故障,特别是随机、瞬时出现的故障;论文特别针对动车组可能发生的随机性、瞬时性故障,研究了该类故障检测的特点以及捕捉快速脉冲信号的方法,设计了应用于单片计算机模数转换电路前端的高速信号采样保持电路,研制了专用的动车组随车故障检测装置;在现场测试过程中,将动车组随车故障检测装置与多通道示波记录仪配合使用,对动车组的逻辑控制电路关键节点的控制信号进行了现场随车实时测试,并对现场随车测试结果进行了分析研究;论文的现场实验为建立高速动车组逻辑控制电路的抗电磁干扰技术标准、改善高速动车组的电磁环境做了初步的探索并提供了有益的参考.
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文献信息
篇名 动车组故障检测研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 动车组 检修维护 实时检测
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 测试与故障诊断
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许哲雄 同济大学电气工程系 15 160 5.0 12.0
2 邱文杰 4 4 1.0 1.0
3 鲁青君 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
检修维护
实时检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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