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摘要:
离合起步抖动问题为MT车辆中常见的一种故障现象,文章通过对某公司在开发车型的起步抖动故障车辆进行主观和客观测量评估,分析了潜在的故障原因和应对措施,最后根据应用的可行性确定了变更从动盘的面压特性曲线作为本案例的优化措施.在不影响整车分离储备行程的前提下,将从动盘总成的波形行程从0.6~ 0.9 mm变更为0.75~1.05 mm,然后再通过试制一批样件进行装车评估,验证了该更改措施的有效性,为同类型问题的解决提供借鉴.
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文献信息
篇名 某车型起步抖动故障的解决分析
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 离合踏板 抖动 弹簧 振动
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 企业技术实践
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U472.42
字数 2753字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
离合踏板
抖动
弹簧
振动
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
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59
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30344
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