大跨度叠合梁斜拉桥主梁架设施工方案可行性研究

• 作者: 陈谊
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 叠合梁 斜拉桥 主梁架设方案 可行性
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 路桥
• 页码范围: 201-203,207
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2822字
• 语种: 中文

摘要

本文以某大跨度叠合梁斜拉桥为背景,以原设计主梁单节段散拼装施工方案为基础,从施工工期、结构受力安全方面重点阐述了三种两节段吊装方案及两种整节段吊装方案的可行性.通过分析可知,两节段吊装方案节约了工期,同时结构受力能够满足要求,可采用此方法对施工方案就行优化;整体吊装方案节约工期有限,且结构受力不能满足要求,故不具有可行性.本文的研究对同类桥梁主梁施工方案优化具有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈谊		3	3	1.0	1.0