小型航空二冲程煤油发动机小负荷试验研究

• 作者: 刘锐 杨光 杨白凡 贝太学 魏民祥
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 点燃式发动机 缸内直喷 航空煤油 小负荷 发动机性能
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 1646-1651
• 页数: 6页
• 分类号: V234|TK46
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.14.002

摘要

将1台点燃式二冲程气道喷射汽油机改造为缸内直喷煤油发动机,在3000 r/min小负荷工况下进行了点火提前角、喷气结束角、过量空气系数对性能影响的试验研究.结果表明,喷气结束角为50°和80°(上止点前)时,适当增大点火提前角,能使功率增加、油耗降低,但点火提前角不宜过大,否则会造成HC和CO排放量的增加;点火提前角为15°和30°(上止点前)时,适度提前喷气结束时刻,可以使功率增加、油耗和排放降低;另外,偏浓混合气有利于提高功率输出,偏稀混合气有利于降低排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏民祥	南京航空航天大学能源与动力学院	133	826	14.0	19.0
2	贝太学	南京航空航天大学能源与动力学院	9	27	3.0	5.0
3	刘锐	南京航空航天大学能源与动力学院	18	49	4.0	6.0
4	杨光		4	16	2.0	4.0
5	杨白凡	南京航空航天大学能源与动力学院	2	2	1.0	1.0