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摘要:
针对某小型航空二冲程发动机,采用机理建模和试验建模相结合的方法建立了该发动机的平均值数学模型,并在MATLAB/Simulink环境下对该模型进行了仿真研究,发现发动机转速、输出扭矩以及功率等外特性数据的仿真结果与实际的发动机台架试验数据基本吻合.在VC环境下编写仿真软件,通过调用MATLAB引擎实现了模型与控制器的对接,将原控制器和开发的快速原型控制器用发动机模型进行了硬件在回路仿真试验,并进行对比分析,结果表明,快速原型控制器和原发动机ECU喷油脉宽偏差不超过0.050ms.
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文献信息
篇名 小型航空二冲程活塞发动机建模及控制器在回路仿真研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 小型航空二冲程活塞发动机 平均值模型 混合编程 实物在回路仿真
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 906-910
页数 5页 分类号 V234.1|U464.175
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄向华 84 1395 17.0 35.0
2 张建良 3 7 2.0 2.0
3 盛敬 7 23 4.0 4.0
4 秦琦峰 3 4 1.0 2.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
小型航空二冲程活塞发动机
平均值模型
混合编程
实物在回路仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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