长江上游丁坝坝根水毁过程的试验研究

• 作者: 张玉 张秀芳 王平义
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 丁坝 坝根 试验研究 水毁成因
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 150-155
• 页数: 6页
• 分类号: U656.2
• 字数: 4310字
• 语种: 中文

摘要

通过概化模型试验对不同来流量、不同水深及不同坝长条件下丁坝坝根的水毁过程及现象进行观测,并对不同工况下坝根的水毁情况进行对比分析,得出长江上游丁坝坝根水毁的原因.结果表明:来流量的大小对丁坝坝根的水毁影响最为直接,其次是丁坝坝长,通过影响坝体周围的水流结构间接影响坝根的水毁,而水深对其影响仅限于刚淹没状态,当水深高于坝上3 cm时,坝根处水毁已不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平义	重庆交通大学河海学院	112	539	11.0	17.0
2	张秀芳	重庆交通大学河海学院	13	24	3.0	4.0
3	张玉	重庆交通大学河海学院	10	14	2.0	3.0