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基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
作者:
惠旭龙
杨欢
牟让科
王亚锋
苗娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
工程力学
可替代座椅垫
座椅
动态冲击试验
摘要:
为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法.并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91-01106B331-0-XY型和1003089-001-XY型)的垂向14g动态冲击试验,测试了座椅垫的动态冲击力学性能.结果表明,试验方法可行有效;座椅系统结构可靠,仿真假人经历了前倾再回弹的过程;两型座椅垫都满足CCAR-25-R4适航规范要求,这可为航空可替代座椅垫动态冲击力学性能的适航验证工作提供一定的参考.
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
来源期刊
科学技术与工程
学科
航空航天
关键词
工程力学
可替代座椅垫
座椅
动态冲击试验
年,卷(期)
2017,(19)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
290-294
页数
5页
分类号
V216.56
字数
2852字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨欢
结构冲击动力学航空科技重点实验室中国飞机强度研究所
1
0
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2
牟让科
结构冲击动力学航空科技重点实验室中国飞机强度研究所
1
0
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3
王亚锋
结构冲击动力学航空科技重点实验室中国飞机强度研究所
1
0
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4
惠旭龙
结构冲击动力学航空科技重点实验室中国飞机强度研究所
1
0
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5
苗娟
结构冲击动力学航空科技重点实验室中国飞机强度研究所
1
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
工程力学
可替代座椅垫
座椅
动态冲击试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
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