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摘要:
为有效解决悬挂式轨道交通车辆突发状况下乘客落地疏散问题,对现有独立梯道、高空作业车、柔性滑袋3种乘客疏散设备进行深入地研究.分别介绍这3种设施的结构形式,分析其经济性、时效性、实用性能.然后,基于层次分析法,建立悬挂式轨道交通车辆乘客疏散设施综合评价模型,计算各疏散设施综合得分.结果表明:三种旅客疏散设施均存在一定的缺陷,亟需研制一种经济性好、疏散效率高、实用性强的悬挂式轨道交通车辆新型乘客疏散设备,从而为该型车辆在国内推广应用提供技术支撑.
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文献信息
篇名 悬挂式轨道交通车辆乘客疏散设施对比研究
来源期刊 现代商贸工业 学科 工学
关键词 悬挂式轨道交通车辆 乘客疏散 层次分析法 综合评价
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 178-181
页数 4页 分类号 TB
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.13.091
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王万静 6 3 1.0 1.0
2 王晓军 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬挂式轨道交通车辆
乘客疏散
层次分析法
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代商贸工业
旬刊
1672-3198
42-1687/T
16开
湖北省武汉市
38-450
1988
chi
出版文献量(篇)
50300
总下载数(次)
201
总被引数(次)
112539
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