基于空分多址的车联网信标消息同步广播协议

• 作者: 刘海燕 张洋 郑雪峰
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 车联网 专用短距离通信 信标 控制信道 邻居节点感知率
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 智能交通与导航
• 页码范围: 137-141,146
• 页数: 6页
• 分类号: TN915.04-34|TP393
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2017.11.035

摘要

依据车联网中专用短距离通信DSRC协议的标准,车辆通过周期地广播包含车辆状态信息的信标消息,实现邻居节点感知的链路层服务,并且信标消息以随机方式共享传输安全消息的控制信道.然而,这种方式可能导致严重信道竞争和数据丢失,降低邻居节点感知率.为此,提出基于空分多址的信标消息同步广播协议SDMA-SB.通过SDMA-SB协议,使得车辆以分布式方式同步地广播信标,实现车辆在同一个信标时区内有序地广播,降低信道竞争概率,进而提高邻居节点感知效率.SDMA-SB协议先建立有序化的道路模型,然后依据距离信息为同一路段车辆选择一个控制信道间隔CCHI作为信标时区,再根据距离计算广播信标所需的等待时间,并保证车辆等待时间的惟一性.仿真结果表明,与传统的信标广播协议相比,提出的SDMA-SB协议提高了邻居感知率以及信息的新鲜度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑雪峰	北京科技大学计算机与通信工程学院	153	1031	17.0	23.0
2	张洋	清华大学水利水电工程系	20	238	6.0	15.0
3	刘海燕	清华大学水利水电工程系	6	37	3.0	6.0