坑趾系数对粉土坑中坑支护结构内力的影响分析

• 作者: 侯新宇 蔺彦玲 薛必芳
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 坑趾系数 坑中坑 支护结构内力 模型 分析
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 273-278
• 页数: 6页
• 分类号: U455.7
• 语种: 中文

摘要

采用土体卸载条件下的塑性有限元模型,以苏州某地铁换乘站坑中坑为基本模型,系统研究了坑趾系数α对粉土坑中坑基坑支护结构内力的影响.结果表明,α变化对内外坑支护结构深层部位内力影响较为显著.外墙最大正负弯矩、最大正负剪力随a增大而减小,最大正负弯矩作用位置上升,外坑第三道支撑轴力随α增大急剧减小约30％左右;内墙最大负弯矩随α增大而减小,最大正弯矩却随α增大而增大,但最大正弯矩不到最大负弯矩的1/3,最大正负弯矩位置随a增大而上升,最大正负剪力均随a增大而减小,内坑第二道支撑轴力则随α增大显著减小.坑趾系数α变化对坑中坑深层土体应力场产生影响,当α超过0.75时影响趋于减缓.