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摘要:
转向系统作为重型汽车的重要组成部分,由于设计或者装配制造的不当,可导致转向传动部件之间的干涉,危及驾驶员的人身安全,因此需深入研究转向系统设计和装配方法.文章以转向系统故障重现的方式为切点,通过数模仿真校验、结构优化实验、工艺方法提升等途径,全方位解析和处理了转向传动部件干涉问题.强化了对转向系统的深刻认知和系统学习,而且此类分析问题的方法,有助于解决其他相对运动部件较多的干涉现象.
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文献信息
篇名 双前轴重型汽车转向系统装配工艺研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 转向系统 传动 干涉
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 85-86,92
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1303字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙文涛 6 12 2.0 3.0
2 马国兴 5 3 1.0 1.0
3 王晓锋 5 8 2.0 2.0
4 罗宏刚 5 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2017(0)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
转向系统
传动
干涉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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