低VOC汽车聚氨酯仪表板的研制

• 作者: 王威
• 来源期刊: 汽车与驾驶维修（维修版）
• 学科: 工学
• 关键词: 聚氨酯 仪表板 反应型催化剂 低VOC
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 学术
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: TQ328.3
• 字数: 2336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2830.2017.03.013

摘要

A组分是以三官的聚醚多元醇,聚酯多元醇、POP聚醚、反应型催化剂以及特殊的氨类聚醚多元醇组成,B组分是以改性的异氰酸酯与Wannate 8215混合而成.研究了用袋式法检测了汽车仪表板产品VOC的含量;研究了POP聚醚的添加量,对产品硬度及性能方面的影响;研究了调节催化剂的含量,对产品反应性的影响.研究表明,通过使用胺类聚醚多元醇及反应型催化剂代替普通的胺类催化剂,有助于降低产品有机物的挥发,从而使仪表板产品满足国内的袋式法的标准;POP聚醚添加量的增加,会提升产品的硬度;通过调节反应型催化剂的含量,调整组合料的起发时间,凝胶时间及停止时间,满足了客户现场的生产工艺.本文旨在从聚醚多元醇类型的选择,催化剂类型的选择以及催化剂用量的变化,开发出新型低VOC汽车聚氨酯仪表板组合料.该聚氨酯组合料生产出来的汽车仪表板可以满足目前各主机厂对VOC的要求,并且该聚氯酯组合料的现场生产工艺性能良好,能够满足各汽车仪表板生产厂家对产品工艺以及产品性能的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王威		2	4	1.0	2.0