基于声贡献量分析的汽车仪表板声学优化

• 作者: 朱贞英 郝志勇 门永新 陈馨蕊
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车仪表板 声贡献量分析 隔声性能 声学包装
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 页码范围: 33-38
• 分类号: TB532|O422
• 字数: 3141字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.007

摘要

为了降低车内噪声,应提高汽车仪表板的隔声性能.采用声学边界元方法求解仪表板的透射总声功率,找出仪表板透射声场的最大声压点位置,即"目标场点".将仪表板划分为几个区域,分析它们对"目标场点"的声贡献量,找出仪表板隔声的"关键区域".在"关键区域"敷设声学包装,利用结构- 声耦合法,建立复合结构仪表板模型,计算其隔声量.结果表明,在中高频段,优化后的复合仪表板的隔声性能得到提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇		186	2317	27.0	37.0
2	门永新		6	32	4.0	5.0
3	陈馨蕊		1	1	1.0	1.0
4	朱贞英		5	13	2.0	3.0