基于遗传算法的汽车仪表板横梁参数优化

• 作者: 周磊 孟正华 许欢 郭旋
• 来源期刊: 计算机应用与软件
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车轻量化 仪表板横梁 正交试验 遗传算法 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术与研究
• 页码范围: 75-79,136
• 页数: 6页
• 分类号: TP3
• 字数: 4030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-386x.2017.06.015

摘要

节能、安全和环保是汽车工业的发展方向,汽车轻量化是实现节能减排的重要手段,以重量为目标的汽车零部件结构优化设计对减轻零件重量、提升整车性能具有重要的工程意义.以上汽通用五菱股份有限公司某车型仪表板横梁总成结构为研究对象,利用有限元分析方法对汽车仪表板横梁进行性能分析,通过正交试验方法找出对汽车仪表板横梁重量和振动性能影响较大的因素,并利用遗传算法进行结构参数优化.结果表明,在不影响各项性能的前提下,通过优化设计方法,该仪表板横梁总成减重9.96%,取得了较好的轻量化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟正华	武汉理工大学汽车工程学院	29	186	8.0	12.0
2	周磊	武汉理工大学汽车工程学院	9	20	3.0	4.0
4	许欢	武汉理工大学汽车工程学院	7	6	1.0	2.0
5	郭旋	武汉理工大学汽车工程学院	2	5	1.0	2.0