放缓坡度对锚杆支护结构地震响应特性的影响研究

• 作者: 严世群 李雯瑜 郭军东 阿发友
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震荷载 放缓坡度 锚杆 抗震能力
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 238-240
• 页数: 3页
• 分类号: U417
• 字数: 2929字
• 语种: 中文

摘要

放缓坡度是提高斜坡稳定性的重要措施,锚杆作为边坡防护的常见手段,边坡坡度将直接影响边坡及锚杆的地震响应特性.本研究以近似均质花岗岩为斜坡介质建立锚杆支挡有限元模型,对比研究分析了边坡坡度30°、45°和60°条件下锚杆的地震荷载响应规律.分析表明,放缓坡度不仅影响了斜坡的地震动响应,对锚杆的地震荷载响应具有明显的影响.锚杆地震动响应轴力随斜坡坡脚的增大不呈现线性增大,其响应轴力与锚杆位置和斜坡坡度均相关,斜坡中上部锚杆(第一至第三排锚杆)在45°斜坡坡角时的轴力响应最大,而30°斜坡和60°斜坡的响应轴力基本一致.而斜坡中下部第三至第五排锚杆在30°时响应最大,45°次之,60°时最小,呈现近似线性递减趋势.研究对抗震区锚杆设计在经济和技术上均具有一定指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阿发友	昆明理工大学国土资源工程学院	14	26	3.0	4.0
2	严世群	昆明理工大学科技处	6	2	1.0	1.0
3	郭军东	昆明理工大学国土资源工程学院	5	5	1.0	2.0
4	李雯瑜	昆明理工大学国土资源工程学院	3	2	1.0	1.0