赣南山区高速公路边坡截排水技术探讨

• 作者: 樊友庆 简文星 陈亚洲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡稳定性 截排水技术 破坏模式 截排水对策 优化建议
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U417.3
• 语种: 中文

摘要

山区公路边坡截排水系统对于保障路基边坡稳定性具有十分重要的作用.以江西安远～定南高速公路为例,对赣南山区高速公路边坡截排水技术进行探讨.边坡排水工程可分为边坡截水和边坡排水:(1)地表截水措施常见为截水沟和阻水堤,地下截水措施可采用充气截排水;(2)挖方路段地表排水设施主要由截水沟、平台沟(急流槽)及边沟组成,边沟下设纵向盲沟,填方路段主要由排水沟和涵洞组成,填挖方段坡面常设置泄水孔排除地下水,排水洞、水平排水孔、盲沟及竖井皆可应用.截排水的目的是确保路基边坡的稳定,针对赣南地区边坡5种常见的破坏模式,即沿原有结构面滑动、沿顶部拉裂滑动、土体拉裂-崩塌、圆弧形滑动、表面冲刷,分析水在破坏过程中所起的作用,提出相应的截排水对策.以区域工程地质条件为基础,结合赣南地区降雨量大的特点,对常用的设计方案提出3点优化建议:(1)变坡点及弯道附近,将边沟适当加宽或增设横向排水管,并增加槽身粗糙度;(2)土质高边坡地下水丰富路段增设砂井,采用泄水孔穿连砂井;(3)对多节理裂隙岩质破碎路段进行注浆处理,将泄水孔加密,并使与节理裂隙面大角度相交,以21°～36°为最佳.