基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为解决汽车用离合器面片用复合线使用铜丝导致铜资源浪费、环境污染以及产品性能方面存在的问题,以及促进国产高性能碳纤维生产、推广和使用,研究无金属碳纤维复合线离合器面片.以传统使用铜丝的复合线制备的离合器面片作对比,研究以无金属碳纤维复合线制备离合器面片的摩擦性能,同时借助扫描电子显微镜(SEM)、X-射线能谱仪(EDS)对产品的结构成分进行分析.结果表明本工艺产品摩擦磨损性能不仅符合现行国家标准汽车用离合器面片的技术要求,还具有优异的耐高温性能,在250℃时摩擦系数(μ)为0.47,而对比样的μ衰退为0.38;在300℃时,两者摩擦系数分别为0.35和0.32,磨损率分别为0.27×10 7 cm3/(N·m)和0.29×10 7 cm3/(N·m).由于使用骨架材料不同,本工艺产品与传统工艺产品的断面组分比例明显不同.
推荐文章
摩擦-牙嵌复合式离合器的研究
复合式离合器
摩擦
牙嵌
控制系统
重载汽车金属陶瓷离合器片的研制
重载(沙漠)汽车
离合器
金属陶瓷摩擦片
湿式摩擦片离合器的换档性能研究
离合器
换档性能
转矩
摩擦片
离合器从动片磨损报警装置的制作与应用
离合器
从动片磨损
报警装置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无金属碳纤维复合线离合器面片的研究
来源期刊 化工新型材料 学科
关键词 离合器面片 复合线 碳纤维
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 209-211
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡安兰 27 404 12.0 20.0
2 杨余章 1 0 0.0 0.0
3 钱勤 1 0 0.0 0.0
4 温兆冬 1 0 0.0 0.0
5 朱城城 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (81)
共引文献  (76)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2010(12)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(10)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(10)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(6)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
离合器面片
复合线
碳纤维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
出版文献量(篇)
12024
总下载数(次)
55
总被引数(次)
58321
论文1v1指导