原文服务方: 机械传动       
摘要:
联合动力装置现在已成为舰船动力的发展趋势,在这种装置中需要一种可以双向传递功率的离合器,即双向可控离合器.主要讨论了双向可控离合器在联合动力装置中的应用,根据离合器的工作特点提出两种初步方案,对两种方案的工作原理及结构特点进行了论述,并进行了比较分析,为联合动力装置中双向可控离合器的设计提供依据.
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文献信息
篇名 新型双向可控离合器的初步研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 联合动力装置 双向可控离合器 设计方案
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 动力传动国际会议(ICPT2011)
研究方向 页码范围 23-25,34
页数 分类号 TH133.4|U664.22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常山 28 96 6.0 9.0
2 王春玲 4 3 1.0 1.0
3 于剑锋 7 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
联合动力装置
双向可控离合器
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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