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摘要:
由于我国社会经济的快速发展,道路建设也处于不断进步和扩大规模的状态下,同时人们对道路建设的要求也越来越高.路基贯穿于公路全线并与沿线的桥梁、陪送和涵洞相连接,是道路的主体.如果季节冰冻区的冻结或者融化,就有可能会使路基遭受冻害,从而引起路基的变形不均匀.这样就可能会出现差异沉降,进而使道路的路面遭到破坏.我国的季节冻土面积超过了国土面积的一半之多,所以如何把季节冰冻区道路路基差异沉降进行控制,并且掌握真正适用的预测方法,使道路建设的质量得以提升,这是建设的关键.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅析季节冰冻区道路路基差异沉降控制标准及预测方法
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 季节冰冻区 道路路基 差异沉降 控制标准 预测方法
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 282
页数 1页 分类号
字数 2103字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗建军 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
季节冰冻区
道路路基
差异沉降
控制标准
预测方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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