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摘要:
以实时获取空余车位和智慧分配车位为目标,基于射频识别技术和地理信息技术开发智慧停车系统原型.采用模糊决策矩阵,定量化驾驶员从当前位置到停车场的驾驶时间、停车费用、停车场至目的地的步行距离和停车场的空余车位数这4个车位分配影响因素的权重;在考虑空余车位有限和实时交通状况的前提下,提出带有4个条件矩阵的车位分配模型,并利用某市道路网、交通状况、停车场等数据在ArcGIS中进行模型实验,实验结果表明,该智慧停车系统具有一定的可行性和实际意义.
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文献信息
篇名 城市停车场实时车位获取与分配研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 实时车位 位置分配 ArcGIS模型
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 242-247
页数 6页 分类号 TP399
字数 3685字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1609-0394
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张飞舟 北京大学地球与空间科学学院 45 830 14.0 28.0
2 刘典 北京大学地球与空间科学学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
实时车位
位置分配
ArcGIS模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
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