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摘要:
现代船舶大型化的进程从未停歇,从船舶操纵角度来说,这种大型化的趋势使得操纵难度发生了质的变化,船舶大型化给引航员带来了新的挑战和风险,尤其在易受风浪和潮流影响的区域风险更大,在我们每天的引航工作中,倒车对船舶操作的影响不可忽视,本文作者根据船舶在前进中倒车停船或静止状态时使用倒车过程中产生的倒车效应的基本理论,结合实际操作过程中的一些体会,简述了在进行船舶操纵时如何来克服和利用倒车效应.
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文献信息
篇名 "倒车效应"对船舶操纵的影响"见或不见"
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 倒车效应 横向力 尾找风 水动力 综合判断
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 U675
字数 3949字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
倒车效应
横向力
尾找风
水动力
综合判断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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