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摘要:
LTE-R作为新一代的铁路通信系统,能够更好地满足日益增长的旅客需求,但是无线资源的局限性仍然存在,尤其在多业务共存情况下,旅客和列控业务的多样性提出了最大限度地利用频谱资源的挑战.在对传统的资源调度算法分析的基础上,文章提出了将CQI值相近的不同类型业务放在同一载波上传输的改进算法,并对其进行仿真.仿真结果表明,在不同的业务类型和不同的列车速度下,该算法可以提高系统频带利用率及非实时业务传输率.
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文献信息
篇名 高铁环境下基于多业务的资源调度算法研究
来源期刊 信息通信 学科 工学
关键词 LTE-R 旅客和列控业务 多样性 资源调度算法 频带利用率
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 通信工程
研究方向 页码范围 197-200
页数 4页 分类号 TN929.5
字数 2926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑玉甫 兰州交通大学电子与信息工程学院 37 105 6.0 9.0
2 兰歆喆 兰州交通大学电子与信息工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LTE-R
旅客和列控业务
多样性
资源调度算法
频带利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息通信
月刊
1673-1131
42-1739/TN
大16开
湖北省武汉市
1987
chi
出版文献量(篇)
18968
总下载数(次)
92
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34323
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