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摘要:
介绍车辆自动液压制动系统的工作原理,利用AMESim仿真软件分析了3种节流阀口的动态特性,并为该系统的流控阀选择了三角槽形节流阀口;分析了三角槽形节流阀口结构参数对系统调节性能的影响.结果表明:三角槽形节流阀口的宽度和深度对系统调节性能的影响很小,而随着三角槽形节流阀口长度的增加,系统调节性能得到明显的改善.
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文献信息
篇名 不同节流阀口对液压制动系统调节性能的分析及仿真
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 紧急制动 节流阀口 AMESim软件 动态仿真
年,卷(期) 2017,(16) 所属期刊栏目 液压与气动
研究方向 页码范围 125-127,130
页数 4页 分类号 TH137
字数 2626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.16.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张庆力 中国海洋大学工程学院 21 41 3.0 5.0
2 单澜 浙江同济科技职业学院机电系 7 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
紧急制动
节流阀口
AMESim软件
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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