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摘要:
基于某车型在低温怠速试验中节温器不能正常打开问题进行研究,提出相应的优化方案,首先依据冷却系统原理图进行冷却系统一维分析,获取流量边界数据,然后对水泵节温器总成建模,进行CFD分析,得到不同工况下的流速及汽蚀数据,最后通过试验验证优化方案的有效性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 某车型冷却系统优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 1D 汽蚀 冷却系统 CFD 试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 专题 汽车设计与研究
研究方向 页码范围 30-31,50
页数 3页 分类号 U467.3
字数 1376字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王次安 27 18 2.0 3.0
2 王宏大 53 37 3.0 4.0
3 刘吉林 16 11 2.0 2.0
4 倪成鑫 8 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
1D
汽蚀
冷却系统
CFD
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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