砂卵石隧道施工力学效应数值分析

• 作者: 万飞 刘升传 刘磊 李永荃
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 砂卵石地层 深基坑 支撑轴力变化规律
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 207-208
• 页数: 2页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

为了研究砂卵石隧道施工过程中支护结构的受力特征,本文借助数值模拟手段,对砂卵石地层隧道力学效应进行了详细分析.研究发现:(1)初期支护在施工过程中出现了应力集中,拉应力集中主要发生在拱顶、拱腰位置;压应力集中主要发生在拱脚、拱顶和拱腰位置.(2)随着施工的推进,应力一直在积累增加,同时压应力和拉应力最大值出现的位置主要在拱脚和拱顶处.其中压应力最大值由拱顶到拱腰再到拱脚,即由上往下转移,并且在下台阶支护施做后,拱脚处压应力突然增大.