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三塔悬索桥最危险火灾场景及极限承载力分析
三塔悬索桥最危险火灾场景及极限承载力分析
作者:
于孟生
彭蓉
王莹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
三塔悬索桥
汽车燃烧
危险火灾场景
极限承载力
破坏时间
摘要:
利用有限元软件ANSYS建立三塔悬索桥三维空间有限元模型,根据桥梁火灾不同于建筑火灾的特点,选取小汽车、客车、货车、油罐车升温曲线模拟各类车辆的燃烧特征.分析在恒载+活载工况下,汽车燃烧位于桥梁主跨跨中和边墩处主缆和吊索的高温力学性能,计算得出高温下桥梁的应力和挠度.以吊索破坏时间最短为依据,确定出油罐车燃烧位于主跨跨中为最危险火灾场景,以此获得了悬索桥主缆和吊索的极限承载力.
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文献信息
篇名
三塔悬索桥最危险火灾场景及极限承载力分析
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
三塔悬索桥
汽车燃烧
危险火灾场景
极限承载力
破坏时间
年,卷(期)
2017,(8)
所属期刊栏目
路桥
研究方向
页码范围
291-293
页数
3页
分类号
U441.5|U448.25
字数
2081字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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彭蓉
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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