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共享冲击下公共汽车与其他运输方式结构优化研究
共享冲击下公共汽车与其他运输方式结构优化研究
作者:
孟炯
金曙光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
结构优化
运输方式
公共电汽车
共享
技术
摘要:
运输结构优化是构建可持续发展综合运输体系的关键,文章在对国内外相关文献综述的基础上,界定研究对象为市域内客运结构的合理配置.文章选取浙江宁波为案例分析了市域综合运输方式结构的总体概况,利用协同学理论评价协调程度,此外,深刻剖析共享经济下结构优化应纳入考量的因素,包括两个方面,一是从一般意义上分析,应考虑技术、经济、人的心理等诸多因素;二是同时还需要关注共享经济下的需求结构和技术.基于上述分析,从全力推进"交通经济"层面和技术改进层面(对比浙江宁波和美国德州奥斯汀)提出了可供操作的对策建议.
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篇名
共享冲击下公共汽车与其他运输方式结构优化研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
结构优化
运输方式
公共电汽车
共享
技术
年,卷(期)
2017,(24)
所属期刊栏目
行业综述
研究方向
页码范围
3-7
页数
5页
分类号
U461.99
字数
5343字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.24.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
金曙光
5
8
2.0
2.0
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孟炯
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结构优化
运输方式
公共电汽车
共享
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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