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摘要:
当前大部分充电机硬件电路设计过于简单,通常是恒压恒流充电,同时充电控制过程只适于某一种蓄电池,无法有效控制充电过程,在很大程度上会导致电池欠充或过充,减少蓄电池使用寿命.为此,设计一种新的电动汽车多段式智能自动化充电机.硬件设计中,介绍了主电路、采集电路和控制电路的设计过程.软件设计中,将整流电路和蓄电池共同看作被控对象,将充电机的输出和一个小电感串联在一起,给出被控对象数学模型,将其看作传递函数,通过PID算法对充电机进行充电控制.实验结果表明,所设计充电机稳压稳流精度高、并联均流不平衡度低、发热状态可达到允许温升要求,且充电控制性能高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车电池的多段式智能自动化充电机设计
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 电动汽车 多段式 智能 自动化 充电机
年,卷(期) 2017,(28) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TM91
字数 2748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2017.28.013
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彦甲 商丘工学院信息与电子工程学院 12 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
多段式
智能
自动化
充电机
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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