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电动汽车电池的多段式智能自动化充电机设计
电动汽车电池的多段式智能自动化充电机设计
作者:
刘彦甲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
多段式
智能
自动化
充电机
摘要:
当前大部分充电机硬件电路设计过于简单,通常是恒压恒流充电,同时充电控制过程只适于某一种蓄电池,无法有效控制充电过程,在很大程度上会导致电池欠充或过充,减少蓄电池使用寿命.为此,设计一种新的电动汽车多段式智能自动化充电机.硬件设计中,介绍了主电路、采集电路和控制电路的设计过程.软件设计中,将整流电路和蓄电池共同看作被控对象,将充电机的输出和一个小电感串联在一起,给出被控对象数学模型,将其看作传递函数,通过PID算法对充电机进行充电控制.实验结果表明,所设计充电机稳压稳流精度高、并联均流不平衡度低、发热状态可达到允许温升要求,且充电控制性能高.
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电动汽车
充电机
PWM整流器
谐波
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
电动汽车电池的多段式智能自动化充电机设计
来源期刊
科学技术与工程
学科
工学
关键词
电动汽车
多段式
智能
自动化
充电机
年,卷(期)
2017,(28)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
80-84
页数
5页
分类号
TM91
字数
2748字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-1815.2017.28.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘彦甲
商丘工学院信息与电子工程学院
12
15
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
多段式
智能
自动化
充电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
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