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高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术研究
高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术研究
作者:
赵天文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
现浇梁
预制梁
摘要:
在地形起伏较大的山区,简支箱梁原位现浇施工技术不仅工期长、施工难度大,而且存在较大的安全、质量隐患.结合成贵铁路工程实例,对高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术的可行性进行了分析,经过实践证明,该工艺能满足施工质量的要求,大幅降低了安全风险,有效地节约了一定工期,取得了不错的经济效益,可作为一项成熟的经验进行推广.
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预制箱梁
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试析高速铁路简支箱梁冬期施工质量控制
高速铁路
简支箱梁
冬期施工
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术研究
来源期刊
建筑技术开发
学科
交通运输
关键词
高速铁路
现浇梁
预制梁
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
63-64
页数
2页
分类号
U445.4
字数
1644字
语种
中文
DOI
五维指标
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高速铁路
现浇梁
预制梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术开发
主办单位:
北京建工集团有限责任公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-523X
CN:
11-2178/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
邮发代号:
82-230
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
15619
总下载数(次)
45
总被引数(次)
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