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摘要:
现代有轨电车基本上都是整体道床无砟轨道.轨道的高平顺性是无砟轨道最突出的特点,同时也是轨道建设成败的关键之一.为了保证轨道的高平顺性,线路必须具备非常准确的几何参数,测量误差必须保持在毫米级范围内,对测量精度提出了更高的要求.本文对有轨电车轨道控制网的布设,CPIII网型布设测量和精度进行分析,为今后施工提供一个参考.
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氢燃料电池
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有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现代有轨电车铺轨工程CPⅢ测量技术方案
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 有轨电车测量 控制网 CPIII复测
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 305-306
页数 2页 分类号
字数 2875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚玉勇 2 0 0.0 0.0
2 周精斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车测量
控制网
CPIII复测
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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