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摘要:
针对高铁运梁车现场施工存在的不安全因素,提出了一种实时联动控制的新方法.其特点是采用串行通讯的方式实现对运梁车速度、转向模式等信号的采集与输入,通过在VRML中建立虚拟样机运动的JavaScript函数,真实模拟高铁运梁车的换挡直行、转向两种运动状态,实现数据的处理与传输,完成虚拟样机的联动控制.该技术已实用于高铁运梁车的安全预警系统中,解决了传统施工过程中出现的误操作问题,使高铁运梁车的施工过程更安全、高效.
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文献信息
篇名 高铁运梁车实时联动控制技术的实现
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 高铁运梁车 实时联动 串行通讯 VRML 虚拟样机
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 151-153,177
页数 4页 分类号 TU732
字数 2930字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜宝江 上海理工大学机械工程学院 141 354 10.0 14.0
2 潘祺鑫 上海理工大学机械工程学院 10 2 1.0 1.0
3 宋子元 上海理工大学机械工程学院 11 3 1.0 1.0
4 吕继圣 上海理工大学机械工程学院 9 1 1.0 1.0
5 曹威 上海理工大学机械工程学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁运梁车
实时联动
串行通讯
VRML
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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