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高铁运梁车实时联动控制技术的实现
高铁运梁车实时联动控制技术的实现
作者:
吕继圣
宋子元
曹威
杜宝江
潘祺鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁运梁车
实时联动
串行通讯
VRML
虚拟样机
摘要:
针对高铁运梁车现场施工存在的不安全因素,提出了一种实时联动控制的新方法.其特点是采用串行通讯的方式实现对运梁车速度、转向模式等信号的采集与输入,通过在VRML中建立虚拟样机运动的JavaScript函数,真实模拟高铁运梁车的换挡直行、转向两种运动状态,实现数据的处理与传输,完成虚拟样机的联动控制.该技术已实用于高铁运梁车的安全预警系统中,解决了传统施工过程中出现的误操作问题,使高铁运梁车的施工过程更安全、高效.
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文献信息
篇名
高铁运梁车实时联动控制技术的实现
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
高铁运梁车
实时联动
串行通讯
VRML
虚拟样机
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
机电
研究方向
页码范围
151-153,177
页数
4页
分类号
TU732
字数
2930字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜宝江
上海理工大学机械工程学院
141
354
10.0
14.0
2
潘祺鑫
上海理工大学机械工程学院
10
2
1.0
1.0
3
宋子元
上海理工大学机械工程学院
11
3
1.0
1.0
4
吕继圣
上海理工大学机械工程学院
9
1
1.0
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5
曹威
上海理工大学机械工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
高铁运梁车
实时联动
串行通讯
VRML
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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