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摘要:
冲击碾压技术采用三角形或梅花形、高功率、牵引机牵引连续碾压冲击压实路基的技术,它具有运行速度快、施工工序少、工期短、成本低、应用范围广等优点.我公司在蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段MHTJ-17标段施工中,通过施工实践、总结经验掌握并形成了高填方路基冲击碾压施工工法.
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应用
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文献信息
篇名 高填路基采用冲击碾压施工工法
来源期刊 江西建材 学科
关键词 冲击碾压技术 施工工艺 质量控制 效益分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 190,193
页数 2页 分类号
字数 1847字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
冲击碾压技术
施工工艺
质量控制
效益分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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