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摘要:
针对某车型制动时产生的燃油箱晃动噪音问题,建立CAE流体分析模型,找到燃油箱晃动噪音产生原因和潜在的优化方案,通过车身动刚度分析模型,优化噪音传递结径的车身刚度,并制定整车燃油箱晃动噪音主、客评估方法,从噪音源和传递路径上同步进行设计优化,并进行验证,达到优化整车燃油箱晃动噪音的目的.
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文献信息
篇名 某车型燃油箱晃动噪音问题分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 CAE 晃动噪音 评估方法 设计优化
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 U467.4
字数 1853字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤靖 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心 2 2 1.0 1.0
2 郭栋杰 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心 1 1 1.0 1.0
3 张启迪 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAE
晃动噪音
评估方法
设计优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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