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摘要:
城市中心设置合理的路边停车容量是分担部分停车需求而又避免对交通过度影响的关键.为了明确路内停车容量优化研究的意义,对国内外学者在停车泊位规模、路内停车对城市交通的影响以及停车定价方面的研究进行了综述,总结出路内停车优化是值得研究的一个问题,展望了进一步的研究方向.
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文献信息
篇名 城市中心路内停车容量优化研究综述
来源期刊 广东经济 学科
关键词 静态交通 路内停车 容量优化
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 前沿探索
研究方向 页码范围 159
页数 1页 分类号
字数 2217字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石丽娜 重庆交通大学经济与管理学院 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
静态交通
路内停车
容量优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东经济
月刊
1005-0759
44-1357/F
大16开
广州市东风中路305号省府大院8号楼515室
1992
chi
出版文献量(篇)
7432
总下载数(次)
40
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